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柴油检测仪的精准校准是确保其检测数据可靠的关键环节，直接影响对柴油质量、泄漏浓度等指标的判断。以下是柴油检测仪的详细校准流程，适用于固定式、便携式、手提式、系统等类型产品。

柴油检测仪校准教程：

一、校准前准备

环境要求：选择通风良好、无柴油蒸气及其他干扰气体的实验室环境，温度控制在 15-30℃，湿度≤85% RH，避免阳光直射或剧烈振动。

设备与工具：准备对应量程的标准柴油气体(如 0ppm 零点气、50ppm 或 80% 满量程的标准气)、校准接头、流量计(精度 ±2%)、专用校准软件(部分机型需配套电脑)、螺丝刀等工具，确保标准气在有效期内且压力稳定(通常≥0.2MPa)。

仪器检查：校准前开机预热 30 分钟，确认检测仪无故障报警，显示屏数值稳定。检查采样泵、传感器是否正常工作，便携式设备需确保电量充足(≥80%)。

二、校准步骤

零点校准

将标准零点气(如纯净氮气或清洁空气，不含柴油成分)通过校准接头连接至检测仪采样口，开启气源，调节流量计至仪器规定流量(通常 0.5-1L/min)。

待气体稳定通入 5-10 分钟后，进入仪器校准菜单，选择 “零点校准” 功能。部分机型支持自动零点校准，仪器会自动将当前数值修正为 0ppm;手动校准需在数值稳定后，按 “确认” 键保存零点参数。

跨度校准

关闭零点气，连接对应浓度的柴油标准气，同样调节流量至规定值，通入气体 10-15 分钟，确保传感器充分响应。

进入 “跨度校准” 菜单，仪器会显示当前检测值，若与标准气浓度偏差超过 ±5%，需手动输入标准气浓度值(如 50ppm)，按提示完成校准。部分高端机型支持多点校准(如 25%、50%、75% 量程点)，可进一步提升全量程精度。

校准验证

校准完成后，再次通入零点气和标准气，验证检测值是否在误差范围内(通常≤±3%)。若偏差过大，需重新检查管路密封性或标准气浓度，重复校准流程。

记录校准数据，包括校准时间、标准气浓度、仪器示值、操作人员等信息，形成校准报告存档。

三、注意事项

校准周期：根据使用频率和环境条件，建议每 3-6 个月校准一次;若仪器用于关键场合(如加油站油罐区)或出现数值漂移、维修后，需立即校准。

安全规范：操作标准气时需远离火源，使用专用减压阀，避免气体泄漏;校准完成后，及时关闭气瓶阀门，妥善存放剩余标准气。

专业操作：校准需由经过培训的专业人员进行，若仪器出现传感器老化、数值严重漂移等问题，应联系厂家更换核心部件后再校准。

通过规范的校准流程，柴油检测仪可长期保持高精度检测性能，为柴油存储、运输、销售等环节的安全与质量管控提供可靠数据支持。